快科技9月21日消息,據資料顯示,豐田6月在中國市場的銷量為17.45萬輛,同比下降12.8%。相比之下,本田6月在華銷量為11.31萬輛,同比下降19.8%;日產6月在華銷量僅為6.91萬輛,同比大跌28.0%。
在國產新能源品牌強烈的競爭下,豐田汽車試圖從技術層面找回屬于自己的存在感。近日,豐田發布了其固態電池開發的最新情況。
據悉,豐田確認在2026年將下一代電池技術量產上車,技術落地后,電動汽車將支持在10分鐘內充滿電,續航745英里(約合1199公里)。由于不具有傳統電池的易燃液體,在使用上也會更加安全。
此外,豐田汽車還表示,部分電池版本側重于降低成本,另一部分側重于提升性能,在新技術的加持下,其生產成本或將減少40%。
截至至今,豐田是全固態電池相關領域專利數量最多的車企,加上目前的實際成果,相信在未來會為豐田帶來可觀的創收成果,但具體成果大小還要等待實際落地的檢驗。
但值得注意的是,國內的汽車廠商也不甘示弱,比亞迪、寧德時代相繼推出刀片電池和麒麟電池,比亞迪自主研發了CTB電池技術,至于豐田能否成功實現彎道超車,讓我們共同期待吧。
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